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?適用：鐵路公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺(tái)、車站行李車過道、貨場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線。企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
特點(diǎn)
1.防震性能好，絕緣性能好，屢經(jīng)壓縮變形小
2.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便
3.由于橡膠胎體有較好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、，可免除日常的維護(hù)和修理
4.板上設(shè)有輪緣槽，道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理
5.整體密封效果較好，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥 作用：使用它可以提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。
道床：
道床是軌道的重要組成部分，是軌道框架的基礎(chǔ)。道床通常指的是鐵路軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的石碴（道碴）墊層。主要作用是支撐軌枕，把軌枕上部的巨大壓力均勻地傳遞給路基面，并固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移動(dòng)，大大減少路基變形的同時(shí)還緩和了機(jī)車車輛輪對(duì)對(duì)鋼軌的沖擊，便于排水。
道床分類：
道床分為普通有碴道床、瀝青道床和混凝土整體道床。
有碴道床通常由具有一定粒徑、級(jí)配和強(qiáng)度的硬質(zhì)碎石堆集而成，在次要線路上，也可以使用級(jí)配卵石或粗砂。瀝青道床是為了普通石碴道床的散體特性而加入乳化瀝青或?yàn)r青砂漿的結(jié)構(gòu)形式。整體道床常為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，常用于不易變形的隧道內(nèi)或橋梁上。