電梯事故不是品牌質量的問題，重要的是有專人維護和管理。禁止乘客電梯(也就是人用的電梯)拉貨。你說的墜樓，是指長期無人員管理，沒有好的維修公司的維修，導致電梯牽引繩短或電機剎車裝置損壞，發生事故時鉗(防墜落裝置)沒有及時動作。這些都是長期無人維護的結果。
2.分析原因。老的電梯拆除速度監控裝置的工作原理是在驅動主機的工作制動器上有一個與曳引機同軸的飛輪，飛輪下面安裝一個磁頭感應塊。此外，脈沖接收器安裝在工作制動支架上，并與電源開關連接。飛輪轉動時，脈沖接收器接收磁頭感應塊產生的脈沖信號，通過plc邏輯判斷可以控制速度。當回收后的舊電梯速度高于額定速度1或2倍時，速度監控裝置應能切斷舊電梯拆除的電源，使舊電梯拆除。根據速度監測裝置的工作原理和plc數字顯示的信號，故障原因是脈沖接收器和磁頭感應塊錯位，兩者之間的垂直間隙過大，導致脈沖接收器無法完全接收脈沖信號，恢復后自動切斷舊電梯的電源，使舊電梯無法正常運行。
載貨電梯的維修與保養：
1、新安裝的電梯首先電梯廠家優質保期（一般1--2年）。
2、電梯的日常維護保養應該由專業隊伍進行（國家質監總局發證）。
3、維護保養應該執行《特種設備監察條例》《電梯監督檢驗規程》《電梯維保規則》 （GB18775）以及相關的國標、行標及地方標準。
4、維護保養要定時、定人如期進行，分半月保、月保及年保養，各類的保養內容不同，但是必須都要做，并必須有詳細地記錄及甲乙雙方的簽字認可。
5、電梯一旦出現故障，維保單位必須在規定的時間內到達現場（具體時間規定不一，北京市規定是30分鐘內到達）。
3、加強對乘梯人員的管理
制定二手電梯乘梯人員使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經過的顯眼位置。敬告乘梯人員使用二手電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅，警示牌要顯而易見。
