后軸封漏空氣影響真空一般為后軸封塊磨損嚴(yán)重或供后軸封汽壓力低。但有一盲區(qū)；汽機(jī)排污管，有的機(jī)組排污管是從后軸封末端引出的，無(wú)論此管漏與堵均會(huì)影響真空。
凝汽器集氣原因主要分兩類，一是漏氣，二是抽氣器故障。可以通過真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)判定，試驗(yàn)合格就是抽氣器問題，不合格就存在漏點(diǎn)。
多種因素共同決定著如何在市場(chǎng)上現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組中進(jìn)行選擇：
a. 主電網(wǎng)的可靠性；
b. 發(fā)電機(jī)組整體預(yù)算；
c. 數(shù)據(jù)中心所存數(shù)據(jù)的敏感度，決定著在出現(xiàn)電源中斷時(shí)要求被保護(hù)程度的高低。
講究衛(wèi)生
要讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。
