柴油發電機組使用的柴油機在使用過程中會經常出現突發性嚴重損害，經發電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發電機油管爆裂，缺少機油時，油壓保護系統將開始工作，立即將柴油機停止工作：當發動機供油系統出現故障，柴油機產生超速保護系統開始工作，立即拉動斷油器，使發動機停機；當油溫和水溫超過極限溫度時，溫度系統將開始工作，使發動機停止工作。本發動機出現以上故障時，均立即使發動機停止工作。并有中文記錄故障和聲音報警，以提醒機工檢查故障原因，排除故障，確保機組正常運行。
當伴隨真空下降，只有端差增大，過冷卻度沒有變化時；此現象基本可以判斷為凝汽器銅管結垢。
結垢使傳熱熱阻增大，傳熱溫差增大，而總傳熱量基本不變，循環水進出水溫差不變，所以出水溫度不變，排汽溫度增加，端差增大，真空降低。
凝汽器集氣原因主要分兩類，一是漏氣，二是抽氣器故障。可以通過真空系統嚴密性試驗判定，試驗合格就是抽氣器問題，不合格就存在漏點。
講究衛生
要讓柴油發電機組講衛生，柴油發電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發電機組。
