變壓器回收對象：
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線圈在運行中，出現固定壓板松動、墊塊失落等情況時，或由于繞 組匝間不平衡，可能會出現高度尺寸上的拉伸。線圈在高度上的增加，將使線圈的總電感 減小，同時線餅間的電容減小，在對應的頻率響應特性曲線上，變形相曲線將出現個 諧振峰值向高頻方向偏移，同時伴隨著幅值下降，而中高頻部分的曲線與正常相的頻率響 應特性曲線相同。
鐵芯是變壓器基本的組成部件之一，是變壓器的磁路部分，變壓器的一、二次繞組都在鐵芯上，為提高磁路導磁系數和降低鐵芯內渦流損耗，鐵芯通常用0.35毫米，表面絕緣的硅鋼片制成。鐵芯分鐵芯柱和鐵軛兩部分，鐵芯柱上套繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之形成閉合磁路。 為防止運行中變壓器鐵芯、夾件、壓圈等金屬部件感應懸浮電位過高而造成放電，這些部件均需單點接地。為了方便試驗和故障查找，大型變壓器一般將鐵芯和夾件分別通過兩個套管引出接地。
造成這類不正確的根本原因是因為當依據容量使用率的尺寸覺得干式變壓器 “大拉爾小車”時，必定要以使用率高的小容量干式變壓器來替代大容量干式變壓器，進而是單一地考慮到了鐵損而忽略了銅損。事實上，通常針對某一負載，小容量的有功功率損耗超過大容量干式變壓器的有功功率損耗，故是消耗了電磁能。
