柴油發電機組使用的柴油機在使用過程中會經常出現突發性嚴重損害，經發電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發電機油管爆裂，缺少機油時，油壓保護系統將開始工作，立即將柴油機停止工作：當發動機供油系統出現故障，柴油機產生超速保護系統開始工作，立即拉動斷油器，使發動機停機；當油溫和水溫超過極限溫度時，溫度系統將開始工作，使發動機停止工作。本發動機出現以上故障時，均立即使發動機停止工作。并有中文記錄故障和聲音報警，以提醒機工檢查故障原因，排除故障，確保機組正常運行。
后軸封漏空氣影響真空一般為后軸封塊磨損嚴重或供后軸封汽壓力低。但有一盲區；汽機排污管，有的機組排污管是從后軸封末端引出的，無論此管漏與堵均會影響真空。
多種因素共同決定著如何在市場上現有發電機組中進行選擇：
a. 主電網的可靠性；
b. 發電機組整體預算；
c. 數據中心所存數據的敏感度，決定著在出現電源中斷時要求被保護程度的高低。
柴油機冒黑煙有哪幾種原因引起？
答：1、渦輪增壓器工作失效；2、氣門組件密封不良；3、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效； 凸輪軸組件磨損過度；5、中冷器過臟、入氣量不足；6、噴油器膠圈密封不良；7、氣缸組件拉缸；8、柴油質量不良，9，空氣濾清器堵塞。
